正在环球天气转折和能源机闭转型的配景下，碳逮捕与封存工夫（Carbon Capture and Storage，简称CCS，正在中邦等区域亦称为CCUS，下文统称CCS/CCUS）受到邦际社会的普及着重。对付以煤炭、石油、自然气等化石能源为主贸易务的能源企业和机构而言，要完成异日净零排放标的，必需通过CCUS工夫对其能源出产与行使流程中发作的二氧化碳举行捕捉和封存。正因如斯，CCUS资产正在鞭策“碳中和”政策中具有不成替换的效力。
如今邦际共鸣以为，CCUS工夫是完成净零排放标的的枢纽托底方式。依据邦际能源署IEA的通知，通过能源机闭优化与能效擢升等程序，至2050年环球希望完成263亿吨的碳减排；然而，届时仍将有约76亿吨二氧化碳（约占排放总量的15%）需依赖CCUS等工夫举行封存照料，方可完成环球碳中和标的。其余，团结邦政府间天气转折特意委员会（IPCC）也清楚夸大，若缺乏CCUS工夫，绝众人半低碳转型道途将难以完成既定的减排标的，且合座减排本钱将快速上升。
而“北极光”恰是一个大型碳逮捕和封存（CCS）项目，项目坐落于北欧挪威的峡湾区域，连接北极圈，是一座大型二氧化碳捕集与封存基地（步骤所正在地切近环球极光玩赏胜地而得名“北极光”）。该项目由欧洲三大能源企业——艾奎诺（Equinor，由挪威邦度石油公司改名而来）、壳牌与道达尔能源配合持股，个中艾奎诺负担项目运营方。行为环球首个修成并即将投产的大型贸易化独立CCS项目，“北极光”被视为碳捕集与封存工夫正在环球边界内界限化扩大的主要里程碑。
项主意主体实行囊括12个笔直立正在地面上的二氧化碳储罐、地面运输二氧化碳的管汇体例、以及4艘运输二氧化碳的运输船（该运输船由中邦大连制船坞创制，均靠LNG（液化自然气）驱动）。该项主意主旨步骤位于离岸约100公里处的水下二氧化碳注入体例——通过两口注入井将二氧化碳灌注至海床以下2600米的盐层中，完成久远封存。这相当于操纵了海洋油气开采成套工夫，恰是项主意主旨和高工夫含量之处。而这全部均可通过数字化修立举行操控（可完成无人值守，长途限定）。
项主意二氧化碳源自哪里？该项目碳源来自数十至数百公里外的排放企业，囊括水泥创制业及挪威境外里的百般工业步骤。通过碳捕集工夫从上逛企业捕捉二氧化碳后，由运输船运至封存园地，最终杀青“征求—运输—注入—封存”的全流程闭环办理。
项目收入来自哪个症结？项目要紧通过正在碳征求症结与减排企业签定贸易合同完成赢余。这些企业遵照欧洲碳交往墟市代价（如100欧元/吨）向北极光项目公司支出碳贮存与封存任事用度，组成项目公司的主旨收入起源。由此可睹，欧洲成熟完整的碳交往编制是该项目具备经济可行性和自立运营才力的主要根源。
北极光项目行为挪威“长船安插”（“Longship”一项涵盖二氧化碳捕集、运输与海上封存的邦度级政策）的主旨症结，努力于树立环球首个怒放式、贸易化及跨境运转的CCS根源步骤收集。它也是寰宇上首个完成二氧化碳跨境运输并杀青海底地质封存的树范工程。行为挪威展开的第三个离岸CCS项目，其一期工程总投资达15亿美元，个中80%由挪威政府供给资金助助（目前环球众半独立CCS项目仍依赖政府补贴）。
2024年9月26日，挪威能源部长正在卑尔根相近船埠的二氧化碳领受终端现场，为北极光项目年界限150万吨的二氧化碳捕集、运输与封存步骤开张。艾奎诺首席推广官安德斯·奥佩达尔指出，该项主意修成标记着环球CCUS贸易形式演进的主要里程碑，为欧洲工业与能源范围的脱碳经过启示了全新的价钱链。
3月27日，艾奎诺、壳牌与道达尔团结宣告，将向北极光项目二期工程追加75亿挪威克朗（约合7亿美元）投资。这一投资肯定的前置要求，是三家协作方与瑞典热能和电力供应商斯德哥尔摩能源公司（Exergi）完成了为期15年的碳捕集制定——自2028年起，每年将跨境运输并封存90万吨二氧化碳。目前已签约或外达协作意向的碳源企业还囊括德邦海德堡水泥、阿塞洛米塔尔钢铁集团和法邦液化气氛集团等。
据此前筹划，二期扩修工程将使该项主意二氧化碳年照料才力从150万吨擢升至500万吨以上，约相当于挪威年度碳排放总量的10%。树立实质涵盖新修陆上储罐、水泵体例、专用船埠、注入井及增配二氧化碳运输船队。
按如今岁月外，海德堡原料公司位于挪威布雷维克的水泥厂将于本年6月杀青首批二氧化碳交付，标记着北极光项目正式进入贸易化运营。该项目合伙公司总司理蒂姆·海因（Tim Heijn）外现：此次扩容决议是鞭策欧洲造成贸易化碳捕集与封存墟市的主要里程碑。通过全资产链协同协作，咱们正为为欧洲完成天气标的做出真正的功绩。
北极光项主意告成试验为环球碳办理供给了主要鉴戒：相较于欧洲相对成熟的碳交往编制，我邦CCS/CCUS项目目前要紧依托大型石油石化或煤炭资产链展开集成化操纵。这类项目正在完成碳减排的同时，将封存的二氧化碳用于驱动原油滚动，明显升高石油采收率（EOR），造成减碳-增油的双重收益形式，这也组成了如今我邦CCS/CCUS工夫的主旨价钱逻辑。然而这种形式请求实行企业具备全资产链整合才力，实质上成为势力雄厚的大型能源集团正在特定资产场景下的专项工程——其贸易可行性依赖于资产链合座效益对CCUS本钱的笼盖。面向异日，我邦亟需破解CCUS项目自己赢余才力缺乏的瓶颈，枢纽道途正在于鉴戒欧洲履历，通过完整碳墟市交往机制，为大型化、独立化、贸易化运营的CCUS项目界限化生长奠定轨制根源。返回搜狐，查看更众
